菜鳥算物流業(yè)的壟斷么？
發(fā)布于:2014/4/23 來源：www.nbqixin.cn 點擊次數(shù)：社會化物流,對馬云退休事件抱以質(zhì)疑態(tài)度的人這回終于撒了口氣,馬云又要復(fù)出了。在短暫辭去阿里巴巴CEO的職位之后,這次,馬云借著注冊資本達(dá)50億的"菜鳥"再度走上前臺。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的各個項目還未真正上海物流公司落地實施,中國物流業(yè)已經(jīng)被震了好幾響。在詳細(xì)了解這只"菜鳥"的背景之后,其股東實力、資本規(guī)模和宏大目標(biāo)會讓你有豪華"菜鳥"的 更多還原在怎樣破解傳統(tǒng)物流行業(yè)的難題?"菜鳥未來將會日益凸顯其社會影響力和資源拉動能力,它是構(gòu)成阿里巴巴集團信息流、資金流和物流的鐵三角之一。
"2013年11月22日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司COO童文紅對《中外管理》如是表示。而"雙11"菜鳥網(wǎng)絡(luò)的首秀——通過大數(shù)據(jù),協(xié)同社會化物流對2億個包裹的快速安全調(diào)配,令業(yè)界為之訝然,原來物流還上海物流公司可以這么玩! 經(jīng)過幾年時間成長的電商物流平臺,開始籌劃對外開放,但企圖借開放之機蠶食對手以及傳統(tǒng)快遞行業(yè)的領(lǐng)地,并非易事剛剛破殼而出的"菜鳥",注定要在對手的敵視中成長。
在將快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營地域增加至34個省市之后,蘇寧近日宣布或?qū)⒃谀陜?nèi)開放物流體系,新的平臺開放政策有望在近期浮出水面。據(jù)本刊記者了解,作為蘇寧云商云業(yè)務(wù)的重要組成部分,蘇寧"物流云"上海物流公司全國物流建設(shè)項目已完成50%,2013年年底累計建成并投入使用的物流基地將達(dá)24個,由12個采購樞紐、12個自動化揀選中心、60個大型物流基地和5000個城市配送點組成。
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