物流集成思想和低碳物流
發(fā)布于:2014/3/10 來源： 點擊次數(shù)：在闡述貨運物流化、物流高級化觀點的基礎(chǔ) 上海大件運輸上,運用物流集成思想,分析了低碳物流運作理論基礎(chǔ)及其模式要點,指出方案統(tǒng)籌規(guī)劃和運作監(jiān)控管理是實現(xiàn)低碳物流運作的重要保障,論證了貨運物流化是實現(xiàn)低碳物流運作的重要途徑。
最后,從物流集成方案規(guī)劃與運作監(jiān)控方面,提出設(shè)計低碳物流的兩條主要思路和四項運作策略,以降低貨運能源消耗及企業(yè)運輸成本,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的"雙贏"并舉。在宏觀經(jīng)濟(jì)運行面臨諸多不確定性的狀況下,通過分析交通物流與宏觀經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系,可以探析未來經(jīng)濟(jì)的變動情況�；趨f(xié)整分析,我們發(fā)現(xiàn),短期內(nèi)貨運量大小的變化并不能反映GDP的變上海大件運輸動。
從長期的均衡關(guān)系看貨運 上海大件運輸量的大小對GDP的變動有很強的解釋能力,貨運量變化的GDP滯后1年和2年彈性分別為0.23和0.13。通過研究還發(fā)現(xiàn),雖然我國貨運物流的調(diào)節(jié)配置能力增強了,但單位貨運能耗增加迅速,這與建設(shè)綠色物流的目標(biāo)相背離。 更多還原
