再耽擱下去連下午的交易也趕不上了
發(fā)布于:2010/12/2 來源：上海物流公司 點(diǎn)擊次數(shù)： “伙計(jì)，出發(fā)了！”30日下午3點(diǎn)，等在云和縣城的葉朝福吆喝著我們上車。43歲的葉朝福做販菜生意已有十來年，隔天就要往外跑一趟，算是老菜客了。進(jìn)村的山路曲折狹窄，還伴著厚重的霧氣。葉朝福告訴我們，前一天晚上的這場大霧還是讓他有些措手不及，上海到成都貨運(yùn)原本打算夜里11點(diǎn)發(fā)往杭州的一車蘿卜和包菜，不得不延后。1日凌晨5點(diǎn)30分，山里還是一片漆黑，等不及的葉朝福開始叫人幫忙裝車，“再耽擱下去連下午的交易也趕不上了�！辈坏桨胄r(shí)，葉朝福的車上終于裝滿了30框包菜、26框蘿卜和一些鮮菇。
葉朝福才指著攤放在汽車擋風(fēng)玻璃前的一張單子說，走綠色通道，必須有當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫部門開具的檢疫合格證或鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地證明，這張小小的證明對(duì)他們這樣從事農(nóng)產(chǎn)品的長途運(yùn)輸者是很有誘惑力的。葉朝福車上的這張證明是前一天早上樣品送檢后辦的，因?yàn)榈R了一夜，只能趕早到縣城再補(bǔ)辦一張。“跑這趟還是挺劃算的�！比~朝福介紹說，最早的“綠色通道”開通后，雖然金麗溫并沒有在劃定的高速路內(nèi)，但這些年來，我們也一直享受著綠色通道的待遇。
補(bǔ)完檢疫證明，從云和入口上高速，上海到成都貨運(yùn)已經(jīng)是8點(diǎn)20分。跑了這么多年運(yùn)輸，葉朝福告訴記者，從云和出發(fā)到杭州，由于回程沒辦法享受綠色通道，算上700元左右的油錢，像他這樣跑個(gè)來回也要近千元的成本�！�3噸貨，除掉15元的檢疫費(fèi)，到杭州跑個(gè)來回還能省下150元過路費(fèi)�！币惶四苁∠�150元，一個(gè)月就能省將近3000元。葉朝福盤算說，“要是跑遠(yuǎn)途去上海、深圳那就省更多了�！�
1日下午1時(shí)20分，在杭州繞城南莊兜收費(fèi)站，從各地滿載著各式農(nóng)產(chǎn)品的貨車正在高速收費(fèi)口外排隊(duì)檢查。新政策實(shí)行的第一天，值班的檢查員告訴記者，他們周一就接到了省里的通知，但杭州繞城從2008年開始就已納入省里的“綠色通道”，所以對(duì)他們的工作影響并不大。
