建成后從普洱到昆明的旅行時(shí)間將縮短至3小時(shí)內(nèi)

發(fā)布于:2015/9/6  來源：http://www.nbqixin.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　玉磨鐵路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路，上海物流公司是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省乃至中國(guó)通向老撾、緬甸、泰國(guó)、馬來西亞、新加坡的重要國(guó)際大通道的連接線，正線全長(zhǎng)５０８．５３公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值１６０公里／小時(shí)，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，其中玉溪至景洪段為雙線，景洪至磨憨段為單線，項(xiàng)目總投資５１６．０９億元。正線全長(zhǎng)５０８．５３公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值１６０公里／小時(shí)，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，其中玉溪至景洪段為雙線，景洪至磨憨段為單線，項(xiàng)目總投資５１６．０９億元。
　　目前開工的玉磨鐵路先期開工段是玉磨鐵路與在建昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程的并行段。玉磨鐵路先期開工段開工建設(shè)意味著玉磨鐵路正有序推進(jìn)。玉磨鐵路是云南省通往老撾、泰國(guó)的重要國(guó)際鐵路通道的連接線，是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)的重大項(xiàng)目，是云南省融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目。http://www.nbqixin.cn
　　玉磨鐵路建設(shè)工期6年，目前有兩處先期開工段，分別為：玉溪西站至南站與昆玉鐵路并行段，線路長(zhǎng)5.45公里；墨江縣境內(nèi)，包括安定隧道3號(hào)斜井工區(qū)起點(diǎn)，至隧道出口、墨江車站和王崗山隧道進(jìn)口至2號(hào)斜井工區(qū)終點(diǎn)，上海物流公司線路長(zhǎng)19.473公里。項(xiàng)目將于2015年內(nèi)全線開工建設(shè)，建成后，將與昆玉鐵路共同構(gòu)成中老國(guó)際鐵路通道，對(duì)進(jìn)一步完善云南鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。玉磨鐵路將在普洱市境內(nèi)設(shè)置墨江、寧洱、普洱三個(gè)車站，建成后從普洱到昆明的旅行時(shí)間將縮短至3小時(shí)內(nèi)。http://www.nbqixin.cn