首批公交都市建設(shè)示范城市

發(fā)布于:2015/9/1  來源：http://www.nbqixin.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　濟(jì)南已形成了以“一環(huán)八射”共計(jì)419公里高速公路為主骨架，927公里普通國(guó)、省道干線公路為支撐，11500公里農(nóng)村公路為補(bǔ)充，輻射周邊、連接城鄉(xiāng)的“一小時(shí)交通圈”公路網(wǎng)絡(luò)。近日，交通運(yùn)輸部正式公布全國(guó)第一批“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”名單，上海物流公司濟(jì)南市順利入選，成為全國(guó)第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。入選城市分為中心城市或城市群10個(gè)和中等城市6個(gè)。分別為：中心城市或城市群（10個(gè)）：京津冀、沈陽、上海、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、武漢、廣州、深圳。中等城市（6個(gè)）：營(yíng)口、鎮(zhèn)江、臨沂、湘潭、桂林、瀘州。
　　交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和先決條件，在工業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程中，對(duì)城市建設(shè)開發(fā)、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)優(yōu)化、對(duì)外開放都具有重要的先導(dǎo)和引領(lǐng)作用，不僅關(guān)系城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還事關(guān)社會(huì)進(jìn)步和百姓福祉。歷史的賜予，優(yōu)越的區(qū)位，良好的硬件，沒有人能夠否認(rèn)濟(jì)南這座城市所具備的天然交通優(yōu)勢(shì)。在這瞬息萬變的信息時(shí)代，如何將交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成發(fā)展勝勢(shì)，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官的作用，亟需破題。北鄰京津冀，南接長(zhǎng)三角，東連半島城市群，西襟中原經(jīng)濟(jì)帶，濟(jì)南周邊300公里范圍是當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、上海物流公司人口最為密集的區(qū)域之一。作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“1+6”的核心城市，濟(jì)南100公里半徑范圍內(nèi)更是匯集了全省三分之一的人口。如此優(yōu)越的交通區(qū)位，放眼全國(guó)恐怕亦不多見。http://www.nbqixin.cn
　　全國(guó)十大區(qū)域性客運(yùn)中心，首批綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市，首批公路主樞紐城市，首批公交都市建設(shè)示范城市，全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市，全國(guó)路網(wǎng)性鐵路樞紐，全國(guó)一級(jí)物流園區(qū)布局城市……濟(jì)南都名列其中。濟(jì)南鐵路樞紐是全國(guó)鐵路16個(gè)路網(wǎng)性鐵路樞紐之一，京滬、膠濟(jì)、京九、等10條干線鐵路在此交匯，旅客發(fā)送量占全省的近一半，在15個(gè)副省級(jí)城市中排名第五。G2京滬、G3京臺(tái)、G35濟(jì)廣、G20青銀四條國(guó)家高速公路干線在濟(jì)南交匯，是當(dāng)之無愧的高速公路網(wǎng)絡(luò)中心樞紐。濟(jì)南已形成了以“一環(huán)八射”共計(jì)419公里高速公路為主骨架，927公里普通國(guó)、省道干線公路為支撐，11500公里農(nóng)村公路為補(bǔ)充，輻射周邊、連接城鄉(xiāng)的“一小時(shí)交通圈”公路網(wǎng)絡(luò)。http://www.nbqixin.cn